Новости дороги

25.04.2019|09:34

Дорожный этап общесетевой Викторины на знание Правил технической эксплуатации железных дорог завершился в Чите

В Инженерном центре Забайкальской железной дороги прошел дорожный этап VIII общесетевой Викторины на знание Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (ПТЭ). В этом году в профессиональном конкурсе приняли участие 72 человека.

Свои знания главного документа, регламентирующего производственную деятельность на железнодорожном транспорте, продемонстрировали представители подразделений ОАО "РЖД" и дочерних обществ, которые обслуживают полигон Забайкальской магистрали. В викторине уже четвертый год подряд наравне со взрослыми участвовали и воспитанники Читинской и Свободненской детских железных дорог.

Финал дорожного этапа включал в себя компьютерный тест, по результатам которого конкурсная комиссия выявила лучших в 15 номинациях – по одному участнику от каждой дирекции, обслуживающей полигон Забайкальской железной дороги. В этом году число участников в номинации "Руководящий состав" достигло рекордного уровня – 11 работников.

По итогам викторины высокий уровень подготовки продемонстрировали представители Забайкальской дирекции тяги и Читинской дирекции связи. Наибольшее количество баллов набрали работники Белогорского регионального центра связи Читинской дирекции связи, Борзинской дистанции сигнализации, централизации и блокировки, локомотивного эксплуатационного депо Могоча. Участники, занявшие первое место в номинации, были поощрены памятными подарками дорожной территориальной организации Роспрофжел на Забайкальской железной дороге.

Победителям в номинации "Курсанты детских железных дорог" также вручили памятные подарки.

Победители дорожного этапа Викторины будут представлять Забайкальскую железную дорогу на финальном состязании, которое пройдет в июле 2019 года в городе Волгограде.

Отметим, что проверка знаний ПТЭ в форме первенства среди сотрудников полигона железной дороги формирует условия для повышения уровня их профессионального мастерства, способствует развитию практических навыков и расширению компетенций. Это в конечном итоге позволяет совершенствовать систему обеспечения безопасности движения поездов, сводя к минимуму риск "человеческого фактора".

Версия для печатиОтправить по почтеКод для блога
screenRenderTime=1