О дороге

Реконструкция участка Карымская – Забайкальск началась в 2005 году в рамках инвестиционного проекта "Перевозка нефти в Китай" и стала одним из первых осуществляемых проектов, предусмотренных "Стратегией развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года".

В период до 2012 года выполнены работы по реконструкции первого главного пути на 24 перегонах участка Карымская – Борзя протяженностью 207,48 км, укладке бесстыкового пути, возведению двух путепроводов, реконструкции локомотивного депо ст. Карымская, 1 и 2 очередей реконструкции станции Карымская, реконструкции станции Оловянная, внедрению новой системы автоблокировки на участке Карымская – Забайкальск, диспетчерской централизации на участке Оловянная – Борзя – Забайкальск, строительству служебного жилья, электрификации участка Карымская – Оловянная протяженностью 248 км.

В рамках комплексной реконструкции участка Карымская – Забайкальск осуществляется реконструкция сортировочной системы колеи 1435 мм на станции Забайкальск, строительство вторых путей на участке разъезд № 115 – Соктуй, а также электрификация участка Борзя – Забайкальск. Ведутся подготовительные работы по строительству корпусов пунктов технического обслуживания локомотивов на станциях Карымская и Забайкальск.

Ведется строительство 955-метрового железнодорожного моста через реку Зея. В ходе строительства планируется установить 8 бетонных опор, а также 7 русловых и 2 береговых пролетных строения. Новый мост будет расположен в 25 метрах от эксплуатирующегося в настоящее время железнодорожного моста, построенного в 1936 году.

Конструкция моста предполагает пропуск по нему поездов повышенного веса со скоростью до 90 км/ч, а также пассажирских поездов со скоростью до 120 км/ч.

Инвестиции ОАО "РЖД" в строительные работы составят порядка 4,7 млрд рублей.

Сдача моста в эксплуатацию запланирована на 2017 год.

28 августа 2016 года в городе Борзя был торжественно открыт детский сад, построенный в рамках программы по модернизации региональной системы дошкольного образования на условиях частно-государственного партнерства с ОАО "РЖД". Двухэтажное здание рассчитано на обслуживание 300 детей из 13 групп.

Планируется строительство комплекса в пгт. Могзон Хилокского района – школа на 500 мест, детский сад на 120 мест; строительство комплекса в г. Могоче – школа на 500 мест, интернат на 100 мест, детский сад на 240 мест; строительство детского сада в г. Хилок на 240 мест; строительство детского сада на 80 мест в п. Аксеново-Зиловское. Представители Правительства Забайкальского края выразили поддержку и заинтересованность в строительстве указанных объектов на основе софинансирования.

По инвестиционному проекту ОАО "РЖД" "Строительство и реконструкция зданий образовательных учреждений" на 2017 год выделены средства на реализацию объекта "Строительство детского сада в г. Хилок".

Строительство детских садов поможет развить социальную инфраструктуру, закрепить работников на линейной станции, обеспечит качественными и доступными образовательными услугами детей работников ОАО "РЖД".